中國空軍誕生69年：從國土防御到御敵域外

　　又到“雙11”，估計大家的第一反應是“剁手”節(jié)或者光棍“脫單”節(jié)。其實，11月11日是一個我們大家都不能忘記的日子，它是人民空軍的生日。

　　1949年11月11日，中國人民解放軍空軍宣告成立，這一天被確定為人民空軍誕生日。

　　69年生與死的考驗，69年血與火的洗禮！中國空軍正向全疆域作戰(zhàn)的現(xiàn)代化戰(zhàn)略性軍種邁進成為有效塑造態(tài)勢、管控危機、遏制戰(zhàn)爭、打贏戰(zhàn)爭的重要力量！更是捍衛(wèi)我國天空安全的一把利刃。憶往昔，崢嶸歲月稠……

　　革命年代，我們的中國還水深火熱，我們的軍隊被圍追堵截處境艱難，沒有充足的彈藥，缺少飛機大炮，更無空軍，探索者只能蹣跚著嘗試著。

　　回想起1949年10月1日開國大典閱兵時，僅有的飛機湊不夠空中梯隊，周總理提議讓飛機循環(huán)飛行，兩次接受檢閱。當時的情景是何等辛酸，那時我們沒有強大的空軍。

　　忘不了1949年11月11日，中央軍委電告全軍：中國人民解放軍空軍宣告成立，中國的天空從此掌控在中國人民的手中。

　　忘不了1946年3月1日，我軍第一所航空學校在吉林通化創(chuàng)建。第一架飛機是用馬車拉來的，飛行員的安全帶是一根麻繩，飛機在空中聯(lián)絡靠的是“抖動翅膀”，大部分航油是用酒精替代，那時我們沒有強大的空軍。

　　忘不了抗美援朝戰(zhàn)場上，正是一群“娃娃飛行員”們在抗美援朝的空中戰(zhàn)場上擊落敵機330架、擊傷敵機95架的輝煌戰(zhàn)績，為祖國藍天的安全筑起了堅固的屏障。這道屏障，美國人稱之為“米格走廊”，并在地圖上特別標示為紅色禁區(qū)。

　　忘不了1996年11月5日，首屆中國國際航空航天博覽會（簡稱：珠海航展），人民空軍只有老舊的殲-8IIM撐場。珠海金灣之內(nèi)，蘇-27戰(zhàn)機卻吸引了所有人的目光。外媒戲稱珠海航展為“世界最大的俄制武器展銷會”，那時我們沒有強大的空軍。

　　69年風雨路，有多少眼淚與不甘，就有多少熱血與砥礪前行的力量。人民空軍的發(fā)展史就是一部抗爭、不屈服、奮發(fā)圖強、砥礪前行的奮斗歷史。

　　絕不屈服！絕不屈服

　　沒有飛機我們自己造

　　沒有技術我們自己搞研究

　　從第一架噴氣式殲擊機殲-5量產(chǎn)

　　到第一架噴氣式教練機首飛

　　從第一架超音速無人駕駛飛機首飛

　　到國產(chǎn)殲-10首次試飛成功

　　每一次突破都令國人振奮

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